HK-7
Hasselblad 카메라 라인은 항공 촬영용 ROSS HK-7에서 시작되었습니다. Hasselblad의 첫 번째 소비자용 카메라는 아니었지만, HK-7은 빅터가 Ross AB라는 이름으로 회사의 첫 생산 공간을 여는 데 필요한 기폭제가 되었고, 이곳이 이후에 지금 우리가 알고 있는 Hasselblad로 이어졌습니다.
때는 1940년, 스웨덴 공군은 적합한 항공 촬영 장비를 갖추기 위해 고군분투하고 있었습니다. 34세가 된 빅터는 카메라 전문가로서 상당한 명성을 얻고 있었습니다. 그는 사진과 기술적 문제에 관한 여러 편의 글을 발표했을 뿐만 아니라, 그의 집안은 국내에서 가장 성공적인 사진 용품 유통망을 운영하고 있었습니다. 스웨덴 군대가 도움을 구하기 위해 빅터를 찾아온 것은 당연한 일이었습니다. 스웨덴 영토에서 온전한 상태의 독일제 항공 정찰 카메라 한 대가 회수되었고, 이는 HK-7의 영감의 원천이 되었습니다. 공군이 빅터에게 회수된 것과 같은 카메라를 만들어 달라고 요청하자, 빅터는 이렇게 답했습니다. “아니요, 그것과 같은 카메라가 아니라, 더 나은 카메라를 만들 겁니다.”
첫 번째 공방
그해 4월, 빅터는 예테보리 도심의 자동차 공장 창고에 카메라 공방을 설립했습니다. 근처에는 유용하고 꼭 필요한 원자재를 공급해 주는 고철 야적장이 있었습니다. 저녁이 되면 자동차 공장의 매우 유능한 기계공과 그의 형제의 도움을 받아, 빅터는 독일 카메라를 역설계하고 최초의 Hasselblad 카메라가 될 HK-7을 설계하기 시작했습니다. 몇 달 안에 회사는 직원 20명이 근무하는 제대로 된 공장을 갖추게 되었고, 이후 1941년에 이 소규모 사업체는 정식 시설로 이전해 휴대용 HK-7의 양산을 시작했습니다.
HK-7의 세부 사항
1941년부터 1943년까지 총 240대의 HK-7이 생산되었으며, 크기는 31×26×17.6cm이고 13.5cm(135mm) 렌즈를 장착한 상태에서 무게는 4.8kg이었습니다. 이 카메라는 1/150초에서 1/400초까지의 기본 셔터 속도를 갖추었으며, 셔터는 렌즈 뒤에 위치해 있었습니다. HK-7 카메라는 80mm 필름을 사용해 7×9cm 이미지를 만들어냈으며, 당시 다른 모델들이 덜 정밀한 기술을 사용했던 점을 고려하면 혁신적이었습니다. 카메라의 기계 구조와 정밀도를 향상시킴으로써 훨씬 더 향상된 신뢰도와 정확도를 갖춘 항공 사진을 촬영할 수 있게 되었습니다.
1941년 말, 빅터는 공군으로부터 항공기에 고정 장착되며 더 큰 판형을 갖춘 새로운 카메라를 만들어 달라는 추가 주문을 받았습니다. 군 당국은 HK-7과 그 후속 기종인 SKa4 모두에 매우 만족했으며, 이들 카메라는 교환식 필름 매거진을 포함해 Hasselblad의 전후 생산에 중요하게 작용한 여러 독특한 기능을 갖추고 있었습니다.
1941년부터 1945년까지 Hasselblad는 총 342대의 카메라를 공급했습니다. 빅터는 군사용 카메라 생산을 소비자용 카메라 개발을 향한 첫걸음에 불과하다고 보았으며, 군 전용 카메라만 만들 의도는 없다고 말했습니다. 그는 손에 쥘 수 있는 고급 휴대용 카메라라는 새로운 유형의 카메라로 일반 대중을 겨냥하고 있었던 것입니다.